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武陵農場賞櫻團遊覽車在國道5號翻覆,李姓一家4口父母及女兒罹難,獨留兒子處理後續事宜,但申請妹妹乘客險及旅行責任險理賠遭拒,金管會表示,責任險的保險金貞操帶av不是遺產,理賠必須回歸民法規定,侵權行為請求人為被害人的父母、子女及配偶,哥哥是旁系親屬,除非能舉證有侵權損害,提出相關證明,否則是無法理賠。

金管會指出,意外險或人壽保險死亡理賠,只要合法繼承人,不管是第幾順位,可以遺產的方式繼承保險理賠,但責任險保障的是因責任疏失而發生須負賠償責任,責任險的理賠必須回歸《民法》第194條規定,而《民法》的制定是由大家所公認的。

根據《民法》第194條規定,不法侵害他人致死者,被害人的父母、子女及配偶,雖非財產上的損害,也可請求賠償相當金額。金管會表示,哥哥為旁系親屬,除非能舉證有侵權損害,提出相關證明,否則是無法理賠。

至於是否會因這次事故開特例,要求保險公司理賠,金管會強調,怎麼開特例,保險公司賣商品都有一定的承保範圍,不能強制要求業者理賠。

富邦產險也說明,遊覽車乘客險是一種責任保險,遊覽車業者依規定向保險公司投保責任險並支付保費,若遊覽車發生意外導致乘客死傷,而遭受受侵權人的請求賠償時所需承擔的責任,因此,重點在於誰受侵權,誰就可以求償。

這次賞櫻團翻車事故,富邦產險說,李先生對父母身故依法具有請求權,對妹妹身故部分則無,因此,哥哥並無向遊覽車業者請求賠償權利,既然遊覽車業者無賠償哥哥的責任,保險公司就無法依據保單賠付,因此,此案李先生無法請求妹妹的責任險賠付,是依法令規定無法賠付,而非業者拒賠。



中國時報【林聰賢】

陸客今年來台旅遊人數急凍,交通部觀光局積極拓展國旅市場。本月起,高雄市政府與本縣率先試辦雙城觀光情趣椅交流,「南北雙向對送」,彼此交換最佳觀光資源,亦將持續與其他縣市洽談合作,這是具體地做大國內旅遊市場的行動。

常言道,「危機也是轉機」,根本地調整、改善、優化國內觀光旅遊產業,此當其時!像是交通部賀陳部長提出發展綠色生態旅遊,其實宜蘭在這個面向上已耕耘多年。同時,不僅如此,根本之道還需進行國內旅遊產業市場的調理與優化。

觀光產業已是本縣的旗艦產業,近年力推山、海、平原觀光遊程,不論是棲蘭130線森林步道及樂水部落觀光產業的「祕境部落130」生態旅遊行程,或每年於蘭陽平原上舉辦的宜蘭綠色博覽會、宜蘭國際童玩藝術節、不老節,以及即將到來的溫泉季,都是以在地生態與文化為基礎,形成宜蘭的特色觀光。

為在既有的基礎上,讓遊客在宜蘭多停留24小時,亦整合漁鐵海岸漁村生活、可食地景、特色聚落、休閒農業農村再生、原住民文化等特色,以點、線、面串連的規畫方式,經由宜蘭好玩卡整合大眾運輸及在地休閒農場、博物館家族、觀光工廠及旅宿業等發展具在地特色的深度旅遊遊程,吸引遊客深入宜蘭、品味宜蘭。

而高、宜連手合作的雙城觀光交流,除各自推薦魅力景點,並以專屬優惠方式,鼓勵互組旅遊團至雙方城市辦理團體旅遊觀光、自強活動、員工旅遊、畢業旅行、社團聯誼等,促進雙城產業發展。「南北雙向對送」的創新活動,彼此交換最佳觀光資源,努力拓增國內旅遊市場。

還有,加速旅遊系統機制的完備也是重要做法,像是宜蘭尋求開闢桃園機場直達宜蘭,就是為完善開拓國際旅遊市場所需之配套;「為觀光加值」 也是重要法門,以創新為本,從內容入手,提升觀光產業產值,仍有眾多值得努力之處。

雖然今年旅遊產業挫折多,「田螺含水過冬」,鼓勵國內旅遊業者,讓我們夯實產業根基,usb 變頻跳蛋充實機制,期許來年!

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