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中國時報【（陳睦琳）】
畢爾包市郊有一座在2006年被聯合國列入世界遺產的「人類首座鋼鐵結構運渡橋」的比斯開鐵橋（Puente de Vizcaya），全長160公尺，建於1893年，是世界上最古老的轉運橋。橋上方可徒步到對岸，橋下方可搭乘過橋巴士，直到今天，這座橋仍然正常使用中（過橋巴士每人7歐元，徒步過橋每人40歐元）。
現代商船HMM將聯合興亞航運（Heung-A Shipping）及長錦商船（Sinokor Merchant Marine）共同組成「HMM+K2聯盟」。該新聯盟將於今（二○一七）年三月俟三方正式簽署協議後開始營運，協議將包括日本、中國大陸、東南亞、西亞航線的船舶，並共享堆場及艙位，甚至不排除將成立合資公司共同投資港口。
據現代商船官網消息指出，這次組成的HMM+K2聯盟，將有助於三家航運企業節省營運成本，並藉助聯盟成員的優勢航線網絡，補足自身的不足。至於HMM+K2聯盟航線服務網絡，將覆蓋日本、韓國、中國大陸、東南亞及西亞。同時，新聯盟不排除將開發通往其他國家的航線服務。
消息指出，長錦商船主要經營韓國與中國大陸之間的海上運輸，而興亞航運則主要經營韓國與日本之間的海上運輸。
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